お役たち情報 北陸新幹線の東京から金沢の迂回ルート!米原経由の所要時間と運賃! 台風19号が首都圏を中心に大きな被害をもたらし、北陸新幹線の車両基地が水没したことで直通運転の再開目途が立っていない状態です。東京から金沢に行く北陸新幹線の迂回ルートして東海道新幹線で米原駅経由で行く方法がありますが所要時間や運賃などはいくらになるのか調べてみました。 2019.10.15 お役たち情報
インフラ 鉄道会社の計画運休のデメリットは?払い戻し?運転再開と駅の混雑 今回は鉄道会社の計画運休のデメリットについてです。現在が台風が北上しており、日本列島への影響が心配されています。昨年は台風が多く日本列島に大きな被害をもたらしました。台風の接近に伴い、関西の鉄道会社をはじめ首都圏でも計画運休が実施されました... 2019.07.18 インフラ時事ネタ
インフラ 鉄道会社の計画運休のメリットは何?目的は台風被害と帰宅困難者対策 今回は鉄道会社の計画運休のメリットについて紹介したいと思います。台風が発生したことで日本列島に影響を及ぼす可能性が考えられます。これから台風シーズンでもありますが、昨年の台風で鉄道会社が計画運休を実施したことを覚えているでしょうか?計画運休... 2019.07.17 インフラ時事ネタ
お役たち情報 JR大阪駅から阪急梅田駅への乗り換え方法!雨に濡れない地下の行き方 JR大阪駅から阪急梅田駅への乗り換え方法として雨に濡れない地下から行く行き方を写真で紹介します。晴れている日は問題ありませんが、雨の日だと地上から行くルートは傘を出す必要があります。時間にして1分程ですが、そのわずかな時間の為に傘を出したくはないですよね。そこで雨に濡れないルートを紹介します。 2019.05.04 お役たち情報
お役たち情報 JR大阪駅から阪急梅田駅への乗り換え方法!地上からの行き方と目印 今回はJR大阪駅から阪急電車へ乗り換え方法を写真付きで案内していきます。通勤通学で利用している人なら乗り換えルートを把握していると思いますが、初めて利用する人や久しぶりに利用する場合は分からないケースも多いです。JR大阪駅から地上から行くルートで阪急大阪梅田駅への行き方を目印となる物と一緒に紹介していきます。 2019.05.04 お役たち情報
インフラ 鉄道の有料座席で通勤ニーズの需要や沿線価値向上と今後の課題 こんばんは。今回は鉄道会社の有料座席車両について書いていこうと思います。近年、鉄道会社は有料座席の導入を進めていて、通勤時の着席ニーズや利便性の向上を目指しています。今年に入りJR西日本が新快速電車に有料座席を導入すると発表するなど首都圏だ... 2018.12.23 インフラ時事ネタ
時事ネタ 電車の座席トラブルは環境変化での若者と高齢者のマナー意識の差? こんばんは。今回は電車でのマナーを巡るトラブルについて書いていこうと思います。社会人や学生の方で電車で通勤・通学をしている人は非常に多いと思いますが、座席マナーを巡るトラブルで若者と高齢者が口論になっているのを見たことがある人も多いのではな... 2018.10.29 時事ネタ社会問題
インフラ JR西日本が新快速に有料座席導入で予想される運行区間と課題は? こんばんは。今回はJR西日本が新快速電車に有料座席を導入すると発表したことについて書いていこうと思います。今日の昼の記事です。電車の有料座席サービスは首都圏の鉄道会社で進んでいて、通常運賃に追加料金を払うことで必ず座れるようになる制度です。... 2018.10.24 インフラ時事ネタ
インフラ 東急電鉄が鉄道事業を分社化 その理由とメリット・デメリット こんばんは。今から3時間ほど前に東急電鉄が鉄道事業を分社化を発表したというニュースがあったのでそのことについて書いていこうと思います。まず、簡単に東急電鉄について紹介していこうと思います。正式名称は東京急行電鉄株式会社で鉄道事業をはじめ、不... 2018.09.12 インフラ時事ネタ