大阪メトロの駅改装のデザインに批判の理由は動画?今後の修正は

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インフラ

こんにちは。今回のテーマは大阪メトロの駅改装計画についてです。

既に報道でも出ていますが、この駅改装計画を巡って大きな批判が大阪メトロに集まっているようです。駅改装で反対署名が集まるなど今後の先行きが不安ですが、なぜこれだけの批判が集まったのか考えてみたいと思います。

 

今朝の記事です。https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00190728-diamond-bus_all

 

今回、大阪メトロが発表した駅改装の対象の駅は御堂筋線の9駅と中央線の6駅を合わせた15駅です。対象の御堂筋線の駅には新大阪駅や梅田駅といった主要駅が入っているなど大阪メトロが本気具合が分かります。

 

さて、駅改装計画で大きな批判が集まっている根本的な理由はと言うと駅改装計画そのものではなく、駅の新しいデザインについてです。大阪メトロが公開したリニューアルデザイン案がどうも受けが悪かったようです。

 

悪趣味や安っぽい、意味不明という批判の声が上がるなど世間の反応は冷たいです(;^_^A。

 

梅田駅、心斎橋駅、新大阪駅のリニューアル後のイメージ画像が大阪メトロのニュースリリースで出ていますが、心斎橋駅は個人的にも何か違うと思ってしまいます。

 

大阪メトロのニュースリリースで公開されているリニューアル後のイメージ画像が編集された動画です。駅の中でも明暗がはっきり分かれていますが、個人的に良いと思った駅と悪いと思った駅に分けて書いていきます。

 

181220 活力インフラプロジェクト

https://subway.osakametro.co.jp/news/news/20181220_katuryokuinfura.php?_ga=2.232926814.1909418587.1547437696-1482396859.1547437696より引用

 

個人的に良いと思った駅は新大阪駅・大阪港駅・淀屋橋駅・本町駅・大国町駅・谷町4丁目6駅で、悪いと思ったのは心斎橋駅・森ノ宮駅・天王寺駅・堺筋本町4駅です。

 

特に心斎橋駅は不気味な雰囲気のデザインです。特にホームの天井部分のデザインは虫のように見えますし、何かの記号にしか見えません。

 

テキスタイルの文字と共に出てくる2枚目の画像のデザインは悪くないと個人的には思いますが、どうしても1枚目のホームの天井部分のデザインが良くないと思えるので2枚目の画像にも悪影響を与えているのではないかと思えます。

 

堺筋本町はもはや駅ではないと思いますし、劇場の中ではないかと感じてしまいます。文化を全面に押し出しすぎではないかと感じました(笑)。

 

天王寺駅や森ノ宮駅は空と森と言うはっきりしないテーマであり、駅名からそのまま取っただけなのではないかと感じてしまいます。動画でもあまりイメージが付きにくいと思えました。

 

天王寺駅は空と言うよりはショッピングセンターのような雰囲気です。森ノ宮は何とも言えません。

 

大国町駅や新大阪駅はかっこいいデザインだと思います。新大阪駅は近未来というコンセプトにあったデザインだと感じますし、大国町駅は電車が綺麗に見えるということで子どもが喜ぶ駅のデザインだと思います。

 

大阪港駅と淀屋橋駅・谷町4丁目・本町も個人的には良いデザインだと思います。前者3駅は名前やその地域の歴史をベースにしているというのが伝わってきます。奇抜でなく、世代関係なく受け入れられそうなデザインであることも良いと思います。

 

本町も現代の雰囲気に合っていると思います。モダンな雰囲気とシックな雰囲気を併せ持つデザインで都会の雰囲気とシックな雰囲気を併せ持ったデザインで上手く融合していると感じます。

 

大阪メトロの駅改装計画ですが、全てが悪いわけではないと思います。報道では改装計画自体に批判が殺到しているような印象を受けましたが、実際に動画を見るとデザインの一部に批判が集まっているだけだと思います。

 

あくまで現時点のイメージ画像と言うことなので今後、修正の可能性があるかもしれませんね。個人的には心斎橋駅の虫や記号のように見えるホームの天井部分のデザインと堺筋本町・森ノ宮はデザインを考え直した方がいいような気がします。

 

批判が集まるのはコンセプトとイメージ画像が一致しないと感じた人が多かったからではないかと思います。

 

駅のリニューアルデザインに大きな批判が集まっていると報道されていますが、それだけ世間の関心度も高いのでしょう。そうでなければここまで話題になりません。

 

今後、反対署名の数が増えてくると大阪メトロもデザインを考え直さざるを得なくなるかもしれません。万人受けするデザインにするのは難しいと思いますが、何とか頑張ってほしいです。

 

ただ、何でもかんでも意見を取り入れようとすると何もできなくなるので大阪メトロの概念は捨てずに変更できる部分は修正して、残す部分は残すと言ったように柔軟な姿勢でいてほしいと思います。

 

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